怎樣解決復合鋼格板在運輸途中變形的問題

 
     復合鋼格板之所以變形，除了生產環(huán)節(jié)有些問題外，還有其它的一些原因，比如在運輸途中由于道路的不平穩(wěn)，導致復合鋼格板遭到擠壓、撞擊等問題。那應該怎樣解決復合鋼格板變形的問題呢？
     首先在生產環(huán)節(jié)要注意，在對復合鋼格板進行熱鍍鋅時，復合鋼格板遇高溫會多少有點變形的現象，如果復合鋼格板焊成以后，有很強的內應力的情況下，這時就會發(fā)生嚴重的變形。內力又是如何產生的呢？
     那就要從生產原材料扁鋼說起了，如果扁鋼呈現出弧形的彎曲狀態(tài)時，在焊接的時候，沒有把扁鋼校直，而是把這樣的扁鋼直接放在模上焊接，表面上看起來是直的，實際上這時鋼格板己經有比較強的內應力存在了，如果再加上較強的外力作用（如比遇高溫、摔打、擠壓），內應力就表現出來了，外形就變成水平的弓形了。所以說在焊接鋼格板的時候，應該把扁鋼校直后才能焊接。
有時廠家在將加工好的鋼格板產品發(fā)給客戶時，客戶反應鋼格板形狀與客戶要求的樣子及尺寸不符，甚至嚴重的還會出現變形。這樣客戶就會認為生產廠家的產品質量差，廠家不講信譽，拿劣質的產品應付客戶等不好的想法。廠家要想再與客戶進行下次合作，也肯定是難上加難了。
     其次就是鍍鋅后鋼格板的放置問題。在鍍完鋅后，鋼格板底座至少要放三個，在兩端和中間的位置各放一個。千萬不能只放在兩端，不放中間，這樣如果上面壓的鋼格板多了會導致中間部分變形，必須要保持鋼格板的整體在同一水平面上。
     第三就是在運輸環(huán)節(jié)要注意的事項：在裝車的時候，一定要將鋼格板放平，使其受力均勻，在運輸過程中一定要保持速度的平穩(wěn)，突然的加減行駛速度，會導致鋼格板的碰撞，再卸載貨物的時候，要輕抬輕放。
   做到以上幾點，就可以解決復合鋼格板途中變形的問題了。
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